【新盤推介】新地 天水圍天榮站鐵路盤 1976伙 提供中小型戶
天水圍區一直缺乏新樓供應，區內主要由輕鐵綫連接不同小社區，當中只有天榮站將有港鐵物業供應，由新鴻基地產發展的天榮站鐵路盤最快今年推出應市，料主打一、兩房戶型，提供1976中小型單位，總樓面面積約98萬平方呎，將建有三幢住宅大廈，每幢樓高42層，預計2024年落成。 項目停車場設於地庫，以增加空氣流通性及改善環境。整個天榮站發展由梁黃顧建築師事務所設計。 天榮站上蓋項目位於天水圍市地段第23號，即天城路、天榮路及天恩路交界，坐落栢慧豪園及嘉湖山莊麗湖居之間。項目基座設有2,000平方呎零售設施，以滿足居民日常需要。住戶亦通過之後建成的行人天橋可連接至巴士總站等公共交通網絡和鄰近設施，十分方便。 提得留意一點，2018年7月輕鐵天榮站月台受上蓋工程曾受影響，原因是出現超過80毫米沉降，需要停工。到2019年5月，住宅地盤工程因沉降幅度達95毫米而須繼續停工。後來，屋宇署將沉降停工指標大幅放寬至150毫米，令工程繼續開工。 而搵樓街亦會協助各位準買家上車，送出置業禮券、按揭預批服務、按揭中介及驗樓服務，全天侯一條龍服務由買樓協助到收樓，幫盡買家。 天榮站鐵路盤｜基本資料 樓盤名稱 待定 位置 天水圍天榮站 天水圍市地段第23號 單位數目 1976伙 (共3座) 面積 待定 戶型 待定 校網 小學72校網，中學元朗區 關鍵日期 2024年 發展商 新地 天榮站鐵路盤｜地皮背景 政府及港鐵於2013年1月首度為項目展開招標程序，不過至當年2月截標日為止，並無收到任何標書，最終流標收場，創下港鐵項目首宗「零標書」紀錄。原因是項目補地價高，日後需賣建築呎價7000元方可獲合理利潤，遠高於區內二手呎價，令發展商轉軚放棄入標。 港鐵於2013年12月底再度為項目展開招標，至2014年1月截標日為止，招標條款加入三項條款。包括發展商只須提交“一口”地價、毋須與港鐵分紅，發展商日後毋須與港鐵分享賣樓收益，令整個招標過程，相近於西鐵項目的“一口價”投標形式；其次，港鐵設立回購機制，有權在發展項目落成後，向中標發展商提出以項目市值的1.6倍價錢回購；以及由港鐵負責重置輕鐵站的前期工程費4.1億元。僅接獲3份標書，包括長實、新地及信置，反應較預期遜色。經港鐵研究後，認為該三份投標方案均未能符合財務要求，因此不接納有關標書，項目再次流標結尾。 在2次流標後，政府考慮把這塊地皮改為興建居屋，預計可建1,600個單位。 港鐵在2015年1月為項目展開第三次招標，最後收到4份標書，標書包括新鴻基地產、恆基地產、信和置業及遠東發展。港鐵於當年2月9日公布招標結果，由新鴻基地產奪得天榮站上蓋物業發展權市場估值17億港元，。項目將以中小型住宅為主，預計投資額約70億元。 天榮站鐵路盤｜地段環境介紹 ...
